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2021年马自达CX-9是三排，七座的跨界车，是同类车型中最时尚的车型之一。它是福特探险者，丰田汉兰达甚至沃尔沃XC90等汽车的竞争对手。
2021年马自达CX-9是好车吗?
这是远高于平均水平，为6.5 TCC评分满分10分。
2021年马自达CX-9有什么新功能?
马自达增加了带有20英寸轮毂和亮黑色镶边的Carbon版本，并且在所有版本上均使其成为10.3英寸信息娱乐显示标准。
在当前模型周期的几年中，我们仍然对CX-9的外观迷恋不已。从几乎每个角度来看，它都很漂亮，前端纤细，格栅和尺寸合理，形状圆滑，掩盖了实际尺寸。机舱被金属饰带整齐地分开，给人以宽敞的外观;在Signature版本中，机舱用可爱的豪华木材和皮革进行了修整。
马自达使用2.5升Turbo-4来提供动力。CX-9通过6速自动变速箱将其227马力的功率发送至前轮或全部四个车轮，其齿轮比您在极小的吉普叛逆者中发现的少。由于这种大型车辆的涡轮增压器脱节，功率中等，因此CX-9可以换装更多挡位的变速器，从而显着提高性能。虽然平均加速度是多少，但远远高于行驶和操纵。CX-9在夏天像洒水一样使道路潮湿，并且像弯角一样重新弯折，即使在基础版和旅行版车型配备的较小的18英寸车轮上也是如此。
CX-9拥有漂亮的内饰，但最好将其视为宽敞的5人座而不是7人座。前排乘客的桶形很好，而即使是第二排的乘员也可以轻松地坐到长椅上。第三排很难到达，即使是小乘客也没有头和腿的空间。在货物方面更好，第二排座椅后面有38立方英尺的空间。
碰撞测试得分一直很高，每台2021 CX-9都具有自动紧急制动功能。还包括电源功能以及带有Apple CarPlay和Android Auto的10.3英寸显示屏，但我们不喜欢马自达的信息娱乐旋转旋钮输入，该旋钮需要多次旋转和点击才能注册输入。在其屏幕上也不允许触摸输入。重新启动的时间。
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