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3月8日，乘联会发布的数据显示，2月乘用车市场零售达到139.0万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。
2月乘用车市场厂商批发销量161.8万辆，同比增长10.2%，环比增长11.7%。其中，2月新能源乘用车批发销量达到49.6万辆，同比增长56.1%，环比增长27.5%。
数据显示，2月新能源车厂商批发渗透率30.6%，较2022年2月21.6%的渗透率提升9个百分点。
在产品投放方面，2月新能源乘用车批发销量突破万辆的企业回升到10家（环比增3家，同比增5家），占新能源乘用车总量83%。其中：比亚迪汽车191,664辆、特斯拉中国74,402辆、广汽埃安30,086辆、上汽乘用车23,289辆、吉利汽车23,283辆、长安汽车19,382辆、理想汽车16,620辆、蔚来汽车12,157辆、上汽通用五菱10,982辆、哪吒汽车10,073辆。
乘联会表示，今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大，2月新能源车市逐步调整到位。3月是新品推出的月份，多数厂商新车的大量推出即将拉开序幕，在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格的下跌，有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型，车市关注度也将持续升温。
此外，乘联会表示，3月份湖北省推出限时一个月、企业+政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。
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